本项目为华东新城二期工程，涉及基坑的土方开挖施工，基坑主要由填土、砂土及粉土构成，地下水位较高。施工前需进行详尽的准备工作，包括管线勘查、施工测量、围护结构设置等。开挖采用分层分段的方法，优先从地下车库及邻近围墙区域开始，以防止坍塌风险。施工过程中需严格遵守安全规范，确保边坡稳定，并设置排水设施防止积水。为了确保施工质量，需对挖掘深度和坡度进行实时监测，发现问题及时处理。施工期间，土方运输应使用自卸车，并确保环境保护措施到位，减少噪声和扬尘，确保文明施工。基坑开挖后要进行验收，确保基础状况符合设计要求。
土方开挖施工方案 1
一、基坑概述
本项目为华东新城项目二期工程，基坑东侧紧邻新建商业区，北侧靠近主干道，南侧与居民区相接，地下管线已完成拆迁。基坑主要由填土、砂土及粉土构成。地下水位较高，建筑物及地下停车场边缘与围墙距离较近，开挖深度可达4.5米、5.5米及局部最大深度8米，需较大土方开挖量，因此在基坑周围设置围护结构（具体详见华东建筑设计院编制的基坑围护施工专项方案）。
二、土方开挖施工流程
1、开工前准备
为确保施工顺利和基坑边坡稳定，开挖前需完成定位放线，并与围护单位紧密配合，合理布置边坡及井点降水设备，提前对各级井点进行抽水4-5天，待基坑水位降至作业面标高以下1米后方可开挖。
按照基坑围护设计图，在开挖面上设置开挖边线，边坡放置要符合法规要求，放坡系数具体详见基坑围护图，基坑边作业面宽度设定为800毫米，周边设置300×300毫米的排水沟，转角处设立1000×1000×1000毫米的集水井。
2、开挖顺序
开挖时，优先从5楼与4楼间的地下车库、4楼基坑及邻近围墙区域开始，待4楼与5楼的±0.00标高完成后，再进行二期地下车库的开挖工作。
土方开挖须由专业人员指挥，采取分层分段的对称开挖方式，每层开挖长度限制在20米以内。下层土的开挖需待上层土钉墙及喷锚网的支护完成并养护一天后方可继续。严格遵循“分层开挖、禁止超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当开挖接近基础底板标高时，及时抄平并进行人工清槽，以防超挖，并根据围护结构要求修整边坡，防止土方坍塌。桩体周围300毫米的土方需用人工进行清理，随后用挖掘机转移。
基坑开挖至基础底板标高时，必须在24小时内完成素混凝土垫层，垫层需延伸至围护结构边，前一块土方作业完成后，方可开始下一块相邻区域的土方开挖及垫层施工。
3、车辆及机械配置
施工车辆主要通过地下车库及4楼上方区域的临时道路，自东向西边挖边退，行驶时应远离围护结构边缘。配置3台挖掘机和30辆自卸车，具体机械数量可根据天气和交通情况进行调整。
三、组织协调及工期安排
1、开挖工作由项目经理直接负责，合理调配人员和机械，确保开挖工序按计划进行，施工员需做好测量放线，控制边坡稳定，由专职安全员组织现场安全检查，边坡稳定情况由专业检测单位进行全天候监测，并及时上报检测结果。
2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖、井点降水及土钉墙的施工进度。
3、工期：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区域的土方开挖计划为20天，Ⅳ区域计划8天。
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间，需指定专人检查基坑稳定性，若发现问题及时报告施工负责人，以便进行处理。
如在施工中发现局部边坡发生较大位移，应立即停止开挖，并通知围护单位进行加固或加密锚杆处理，并进行边坡喷砼，待边坡稳定后方可恢复开挖。
若施工过程中发现水量过大，应及时增设井点进行处理。
2、注意事项
基坑边不得堆放弃土和建筑材料，禁止存放机械、水泥罐及行车，外部荷载不得超过15kpa。
坑边应保持干燥，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，确保边坡稳定。
五、基坑周围安全防护
采用48毫米钢管连接构成护栏，立杆必须打入土层中至少600毫米，基脚用素混凝土浇实，间距为20xx，护栏高度为1200毫米，上下用涂有黄黑相间漆的钢管连接，并用密目网封闭。
六、安全与文明施工
1、操作安全技术措施
①所有现场施工人员必须进行技术交底，并持证上岗，明确责任，确保机具按人操作。
②所有进场机械应进行严格的检查，保证设备性能完好。
③夜间施工时需设置足够的照明，确保主通道不留盲点。
④加强基坑监测，发现问题时及时报告各施工单位，并与维护单位配合做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地出入口应设置专门的车辆冲洗及沉淀系统，派专人负责冲洗，禁止出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周围环境造成的影响。
土方开挖施工方案 2
根据项目管理办公室的通知要求，逐条安排土方开挖施工工作。考虑到本工程的土方开挖时间正值雨季，施工时需优先关注基坑的防护措施，确保边坡及基坑内不积水。我们应当密切关注天气预报，一旦预报出现雷雨天气，必须提前做好边坡防护布的覆盖工作，确保其完全覆盖。注意定期抽排基坑内的积水，防止雨水对基坑边坡造成冲刷及浸泡，以避免滑坡等安全隐患的发生。在开挖过程中，工作面不宜过大，应分段、分片逐步进行，以确保边坡的稳定性。必要时，可适度放缓边坡坡度或设置支撑，同时在基坑外侧围设排水沟，以避免地面水流入。定期对边坡、支撑及土堤进行检查，发现问题应及时处理。
在土方工程的施工中，滑坡与塌方事故是常见风险，主要的预防措施包括：
1、施工前需进行详细的地质、水文及地下管线调查，并制定相应的处理方案。
2、有效排除地表水及地下水，防止山水冲刷和浸流造成的滑坡或塌方。
3、土方挖掘应按照“自上而下”的方法进行，严禁盲目掏洞施作。
4、严格遵循土质与深度的放坡规范，按照施工要求进行放坡操作。
5、在施工区域狭窄或条件有限的情况下，不能放坡时，必须采取固壁支撑措施。
6、如果在施工中发现土壤出现裂缝、落土或滑移现象，应立即采取加固措施，或在排除隐患后再继续施工。
7、吊运土方时，绳索、滑轮和钩子等设备需确保稳固，起吊时在垂直下方不得有人。
8、针对雨季和夜间施工的要求：
1）全面检查现有排水系统，进行疏通，如有必要增设排水设施，确保水流畅通。
2）在基坑开挖时，应在四周填土埂，防止雨水流入，同时要关注边坡及直立壁的稳定，必要时增设支撑和加强边坡。
3）在雨季施工时，禁止在房屋墙壁和围墙附近堆土，以防倒塌事故的发生。
4）制定相应的安全技术措施并对操作人员进行安全培训，始终关注天气变化，以便及时采取保护措施。
5）雨季施工时，运输道路应采取防滑措施，以确保运输的正常进行和安全，大风大雨期间应暂停施工。
6）夜间施工需确保足够的照明，在深坑及陡坡等危险区域增设红灯标志，以避免发生意外事故。
土方开挖施工方案 3
一、土方工程施工方案
（一）、施工准备
1、施工测量
在开工前需进行详细的施工测量，包括地面平面位置、中桩的设置、横断面、桩高程等方面的复测。施工时，需在现场明确标出土方开挖的边线和坡角，并将测量结果整理成文档，经监理工程师审核并批准后方可开始施工。
2、清理场地
在进行土方工程施工前，应彻底清除施工区域内的杂草、灌木、垃圾及其他有机物，特别是表土和草皮，通常为10-30cm深度。清理后的废弃物应集中放置在监理工程师指定的地点，并确保所有树根和障碍物被移除，填平后要夯实为止。使用监理批准的材料进行坑穴的回填，并确保所有部分都达到要求的标高。
（二）、土方开挖
在进行土方开挖之前，除了要考虑地形和作业设备外，还必须综合考虑土层的分布情况。开挖时，要合理安排挖掘和填土的顺序，以便实现高效的土方利用。
1、土方挖掘
在进行土方开挖时，需使用挖掘机进行挖掘和装载，随后使用自卸车进行运输，同时配合推土机工作。对于较短而深的路堑，采用横向开挖法，自两个端点向中间挖掘；而对于较长且宽度较小的路堑，则可选择分层纵挖法。对于较大段落，则可以采用混合式开挖，首先打通通道后，再向横向坡面扩展，以加快开挖的进度。挖掘边坡时，需预留约30cm的厚度，人工进行刷坡。
2、石方开挖
对于石方的开挖，应采用风钻及潜孔钻进行打眼作业，结合小型爆破和深孔爆破，使用挖掘机和装载机进行装料，自卸车进行运输，同时配合推土机。在开挖区域如有现有的道路或建筑物，应设置临时护栏以确保安全。
3、施工控制要点：
（1）在路基挖方完成后，如发现有不适用的材料，应根据监理工程师的要求，继续进行必要的开挖，回填所需材料，并压实至设计要求的密实度。回填之前，需向监理工程师报告并获得其批准。
（2）对填方区域若需挖去低于原地表的非适用材料，挖除的深度与范围需由监理工程师确定。在挖除之前，应进行必要的测量并向监理报告。
（3）土方工程施工工艺流程：
路基中心线桩放线与复测→边坡桩测放→坡顶开挖排水沟→机械开挖土质弃土→弃土运输至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟的开挖→弃石运输至指定地点→路基顶面进行平整处理→超挖部分回填并碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、质量保证措施
1、严格遵循监理程序进行施工，未得到监理工程师的批准不得擅自违章作业。
2、实施施工放样复核制度，确保施工的线形和坡比符合设计要求。
3、明确质量责任，由主管工程师负责，出现质量问题应严格按照“四不放过”的原则处理。
4、项目中成立质量检查小组，由主管工程师牵头，随时对挖方边坡进行检查并督促整改。
三、安全保证措施
1、执行安全生产检查制度，项目经理部每月、专业队每旬进行安全生产大检查。由专职安全工程师和安全员负责日常检查，发现问题及时整改，消除安全隐患。
2、开展安全教育培训，施工前由负责人组织全体工人学习施工安全规则，提高安全意识。特殊工种需进行岗前培训并持证上岗。各班组由班长或安全员进行班前安全交底，明确当天的安全要求。
3、建立安全生产责任制，确保安全工作责任落到每一个人身上。项目部与公司签订安全责任书，各专业队与项目部签订责任书，每位施工人员与专业队签署责任书。
4、施工现场布局要合理，机械设备要稳定，材料堆放整齐，确保用电设施具备防护措施，为安全施工营造良好环境。设置醒目的安全标语和警示标志，提醒工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须佩戴安全帽，禁止赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入，严禁酒后作业及无关人员进入施工区域。允许进入的参观者需佩带安全防护用品。
6、夜间施工应确保充足照明。
7、机械设备合理布局，且需配备安全装置。操作人员必须严格遵守安全操作规程，作业前需对设备进行安全检查，禁止带故障设备运行。爆破作业时，相关设备需远离爆破区50米以外，推土机、装载机与挖掘机作业期间，需指定专人负责指挥，确保施工安全。
四、生态环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家关于环境保护和水土保持的相关法规，对施工人员进行文明施工培训，提高文明施工意识，控制噪音和扬尘，树立良好的企业形象。
2、施工过程中，充分了解并尊重当地的民族风俗习惯，努力营造和谐的工民关系。
3、施工现场应设置标识牌，标明项目概况及负责人员信息，并应尽早安装排水设施，确保用电安全、可靠。
4、现场设置明显的安全警示标志和标语，制定安全操作规程，促进安全标准工地建设。
5、对于施工中受损的植被，施工结束后应进行恢复。临时用电和排水设施要符合规范，确保良好的施工环境，建设文明工地。
6、驻地生产和生活要进行合理的区域划分，房屋布局应符合消防和卫生标准，确保场地平整、排水畅通。各种设施的安装须符合安全规定，定期进行检查，福利设施和活动场所应齐全，并由专人管理，为工作人员提供良好的休闲环境。
7、施工车辆需保持良好状态，在国道或地方道路行驶时，遵守交通管理规定，维护交通秩序，文明驾驶，确保运输畅通。
8、施工现场的器材应分类整齐堆放，并设置标牌显示材料规格及产地等信息。所有负责人及工作人员入场时需佩戴胸卡。
9、项目完成后，应及时清理施工现场，周转材料及时返还库房，确保工完、料净、场地清洁。
10、在施工期间，制定详细的生态环境保护措施，并严格执行，以减少施工对生态环境的影响。
11、在临时工程的施工中，不得阻断或切断地表径流，不形成新的积水洼地。
12、施工结束后，需对营地地表进行平整，并在必要情况下用合适的土料进行覆盖，以尽量恢复土壤的原状。
土方开挖施工方案 4
一、项目总体概述
为了减轻城市中心区域的交通负担，优化环境，并提升居民的生活质量，本项目显得尤为重要和紧迫，带来了显著的经济和社会效益，促进了市区交通及居住环境的改善。
本工程为德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）市政道路建设，北接规划道路邛海路，南连规划道路马湖路。塔子山路全长414.995米，设计车速为30km/h，规划宽度为12米，设置双向两车道，属于城市次干路。
沿德阳市塔子山路（邛海路-马湖路）现状相对简单，起点位于规划道路邛海路。当前（K0+000~250段）邛海路与塔子山路交接处的道路宽度约为7.0米，路面状况较差，基本为乡村道路环境，部分居民区已有拆迁。该项目规划区地形较为平坦，终点处有一个因筛砂取石形成的池塘，深度约4-6米，其余区域地势相对平坦，道路两侧有农田和通信电杆等，地形起伏不大。
二、土方开挖施工技术
(一) 开挖前准备工作
1、施工范围内对现有各类管线进行全面细致的调查，若发现问题应及时与相关部门联系。
2、熟知设计图纸及技术文件。
3、检查机械设备的状态及数量。
4、进行测量放线，明确开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明管线位置。如需拆迁的管线，应尽早安排拆迁工作。
6、待业主完成需拆迁的房屋、管线、电缆、树木的拆迁后，我方项目部需先清除施工道路上的障碍物。
7、待所有准备工作完成后，先开挖路床深度为1米~1.5米，再进行沟槽开挖。
8、安排专职安全人员，制定应急措施。
(二) 开挖土方的安全措施
1、开挖沟槽前，在边线设立固定观察点，主要监测开裂及塌方情况，需配置专职观察人员。
2、通常情况下，先开挖污水沟槽，待其回填后再挖雨水沟槽。
3、如观察到开裂、塌方或液限较大的土质，需及时打加密钢板桩进行支护，危机处理时加密槽钢厚度应为0.01m-0.15m，宽度为0.25m，并用槽钢作为横梁。
4、施工过程中安排专职安全人员指挥土方运输，避免车辆接近沟槽引发塌方。
(三) 土方开挖步骤
1、土方开挖采用自然放坡方式，放坡系数及开挖深度如下：
(1) 深度在1米以内，无需放坡；
(2) 深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡；
(3) 深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡；
(4) 深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡。
2、主要采用机械开挖，人工进行辅助。土方应分段分层开挖，对于深度在3m以内的部分，采用挖掘机一次性开挖至距沟槽底0.2m，深度超过3m的采用分两次开挖，挖出的土方用自卸运土车送至指定的余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层需采取人工开挖、清理及平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、在沟槽开挖过程中，不同土层的面标高须报验监理和业主确认，并做好相关记录。
5、如发现土层与设计不符，应立即通知设计和监理单位，三方共同商讨处理方案。
(四) 排水措施
1、在沟槽外部设置排水沟和集水井，防止地表水流入沟槽，集水井内污水经沉淀后排放。
(五) 注意事项
1、开挖后土方如达到回填质量要求并经监理确认后可作为填筑材料使用，不合格的土材应弃置于业主及监理指定地点。
2、沟槽开挖的断面尺寸需准确，沟底应平直，沟内无塌方、积水、油污及杂物，转角应符合设计要求。
3、土方运输应使用载重自卸车，沿临时便道将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时需配置足够的照明设备，并合理安排开挖顺序，防止误挖或超挖。
(六) 质量保证措施
1、认真审阅设计图纸，明确管道与道路中心线的关系，用经纬仪及水准仪进行施工测量。
2、对轴线和桩位进行仔细核对。
3、严格掌握标高，禁止超挖。挖土机操作中需控制其挖掘高度，不得超挖，边坡应保留厚度不小于0.2m的土以供人工修整。人工开挖时需严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并需保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护轴线桩及高程桩。
5、采用自然放坡方式进行土方开挖，严禁人工填平找坡。
(七) 安全措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季。如遇雨天，应加强排水措施；道路和坡道应采取防滑措施。
2、基槽开挖时，应强化对边坡的监控，发现边坡出现裂纹、松动、落土或变形等情况，应立即停止施工，增强监护或适当放缓坡度。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应确保稳固，下方的土层应牢固。在作业时，需待臂杆停稳后再进行挖土；装车时，需等到汽车停稳后再进行装土，回转时挖土机铲斗不得越过汽车驾驶室。
4、人工挖土时，应确保操作人员之间保持安全距离，通常左右距离为2-3米，前后距离为4-6米，并需统一方向进行挖土，原地操作者不允许佩戴手套。
5、第一工作面及边坡顶部10米范围内不得卸土或堆放重物。同时应考虑施工时的机械行走路线与土方运输路线，以及机械在作业时对道路承载能力的要求。如承载力不足，应进行加固处理。
6、基槽四周应设置围栏，夜间设置红灯警示，禁止在基坑内休息。
7、基槽支护施工前需对周边的地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围的下水道做封堵工作，确保生活污水和地表水无法流入基坑内。应在坑上部设置排水沟，采用砖砌水泥砂浆抹面，上部设立钢围栏。
土方开挖施工方案 5
一、概述
根据招标文件及相关图纸，明确本标段的土方开挖范围，涵盖准备工作、场地整理、施工期间排水、清淤、以及永久和临时建筑物的土方开挖等。
在0+000～1+630段，采用长臂挖掘机进行清淤，配合人工操作，将淤泥直接装车运走。
而在1+6300～2+518段，则采用人工与机械相结合的方式，场外购入含水量较低的干土，以1：1的比例与河道淤泥进行机械搅拌后装运外弃，运输车辆沿马道分支出行进行外弃淤泥。
二、工艺流程
1、程序安排原则
（1）根据工程的地形与地质特点，以及招标文件和图纸要求来安排施工程序，确保科学合理，以保障工程的质量与进度。
（2）在开挖之前，需对原始地貌进行复测，并向监理工程师提交签证；根据设计图纸要求，完成开挖区域周边的排水工程。
（3）在开挖砂砾料时进行地形复测，明确土层与砂砾料层的分界线，并向监理工程师报送签证。
2、工艺流程
准备工作→地表及可预见地下物的拆除→场地整理→施工期间的排水→开挖运输→基槽平整→完工前的维护→质量检查与验收
三、准备工作
1、临时水准点设置。在施工区域附近设置必要数量的临时水准点，与固定水准点相连，构成完整的水准导线。水准点应设置在不受施工影响的坚实地面上，以便在施工时对管线标高进行控制，并需做好标点的保护及记录。
2、左右侧开口线、场内道路线及堆土区等控制线的确定。根据招标文件及图纸，施工测量人员用白灰及木桩划定左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线，为土方开挖、勘查与拆迁等工作做准备。
3、补充勘查
在正式开挖前，施工人员需对拟开挖范围内的地下管线、线缆、地下标志点及其他构筑物进行勘测，并根据地形地物及已知地下管线构筑物等情况，采取深挖或坑探的方法来查明与施工相关的地下水位、土质及管线走向等，并将勘查结果汇总绘制图纸上报监理及业主。
四、场地整理
场地整理包括植被清理和表土剥离，涉及永久及临时工程、料场、弃渣场等需要清理的区域。开挖前须剥离所有表土（视表土厚度而定，厚度不小于30cm），为后续回填表土作准备。
1、植被清理
1.1采用人工配合推土机清除开挖区域内的树根、杂草、废弃物及监理指示的其他障碍物。
1.2除非监理另有指示，主体工程施工场地的地表植被清理范围应至少延伸至施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线外侧3米。
1.3需保护清理区域周边的自然植被，积极进行环境保护。
1.4如在场地清理及开挖过程中发现文物古迹，按照《施工合同技术条款》的规定处理，确保现场保护并及时报告。
2、表土剥离
2.1表土剥离：采用人工配合推土机进行清理，通过挖掘机和自卸车将表土按照监理指示的深度与范围进行剥离。堆土区配备推土机和挖掘机负责弃土场的平整，剥离的土壤应按照监理工程师的指示整齐堆放，禁止随意堆放。
2.2完工场地整理
工程完工时，需进行场地整理，包括拆除临时道路、平整施工场地，并恢复至施工前的原始地貌。
五、施工期间排水
为确保挖掘机、推土机等机械进行基坑开挖时地下水位降低至最低开挖面0.5米以下，确保旱地施工条件，需实施施工期间的排水措施。
1、及时清除地面积水：在堆土区或建筑物开挖区域外侧设置排水沟，及时排除开挖断面内的积水、雨水和地面积水。
2、开挖断面内积水抽排：在地下水位低于建筑物基础0.5米的断面或开挖断面中预留集水槽，设置集水沟或集水井，及时抽排积水至排水沟中。
3、地下水位及地面沉降监测：在基坑开挖期间，对地下水位及地面沉降进行监测，并采取必要措施。
六、施工方法与程序
1、工艺流程
准备工作→场地整理→开挖运输→边坡维护加固→完工前的维护→基槽平整→质量检查与验收
2、场地整理
2.1植被清理
①采用人工配合推土机清理开挖区域内的树根、杂草、废弃物及监理指示的其他障碍物。
②主体工程施工场地的植被清理范围应至少延伸至施工图所示最大开挖线外侧5米。
③植被清理必须将树根清理至施工图所示最大开挖线及建筑物基础外侧3米。
④注重保护清理区域周边的自然植被，并加强环境保护，施工中的不当操作不得对周边生态造成破坏。
⑤场地整理中，砍伐的成材或清理得来的有商业价值材料需按监理指示运送至指定地点堆放。
2.2、清基
①清基范围为填筑部分的底部，采用人工配合推土机进行剥离，挖掘机与推土机配合完成监理指示的表土开挖。
②清基前准确放线以确定清基范围，堤基基面清理范围边界应在设计基面边线外500mm。
③在清基范围内需清除所有树木、树桩、杂物和淤泥等，确保清基深度不小于300mm。
④对场地内表层0.3～0.5m深的耕作层，应按指示堆存，以备未来绿化使用，剥离的耕植土不得用于基础回填。
⑤堤基范围内的沟、坑等应按要求进行回填处理。
⑥清基后需压实，标准应达到筑堤压实标准，堤基表土层达不到标准的需重新回填压实。
⑦河床地基处理后需每隔30米取样检测基土干密度，验收合格后才能进行填筑。
⑧基面清理平整后，需尽快报验，如不能立即施工，需做好基面的保护。
⑨开挖线以下300mm范围需采用人工开挖，避免对基础和河道边坡的扰动。
⑩表土需指向含细根及草本植物的有机土壤，剥离的有机土壤应运往监理指定地点堆放，合理利用于环境保护及植物种植等。
3、土方开挖
包括开挖段选择、运输机械选择、边坡确认、开挖顺序及平衡的开挖与回填。
3.1运输机械选择：
由于开挖深度小于4m，土方施工采用直接开挖，表土清除通过推土机，土方则用挖掘机开挖，直接堆放于堆土区。
3.2开挖顺序：采用反铲挖掘机，自上而下分层开挖，每层控制在4米范围内。
3.3开挖运输
开挖前需按设计断面准确放线，土方开挖应由反铲挖掘机进行，分层分段依次进行，同时保持必要的坡势以利排水。与自卸车配合将土方直接运输至回填区域。过程中需不断校验开挖位置、高程、控制桩号，确保符合设计要求。
在开挖时应注意以下事项：
（1）土方开挖需符合批准的开挖深度。
（2）施工中按设计图纸控制边坡，确保不会出现欠挖或超挖，底部预留的保护层待下一道工序再修整。
4、堆土场管理
1）土料通过推土机推至堤脚侧，开挖出的土料及砂砾分开存放，堤脚侧作为临时道路及堆土区，最大堆土高度不得超过3米。
2）开挖过程中将可利用的弃渣和废渣分别运至监理人批准的地点分类堆放。
5、基槽平整与缺陷处理
基础开挖后需进行清理，若发现缺陷需及时通报工程师确认处理方式。清基后需压实，标准为堤基下500mm的深度达到筑堤压实标准，基面需在设计基面边线外500mm内进行清理。
若基础工程遇到淤泥及软弱土层，则需去除并进行换填处理。
基面清理平整后，应尽快进行验收，如未能立即施工需做好现场保护，复工前需再次检验，必要时重新进行清理。
七、基槽平整
基槽开挖注意事项
1、机械设备挖土时，槽底预留10～20cm保护层待人工开挖，并确保原土不被扰动，槽底原土需平整并夯实。
2、如遇淤泥或流沙等软弱土壤时，需与设计部门协商确定处理方案。
3、基槽土质差异的情况，需与设计部门合作确定地基处理方案。
八、质量检查与验收
1、土方开挖前的质量检查：开挖前，由施工单位与监理共同进行以下质量检查：
1.1对开挖工程量计量的原地形测量剖面进行复核。
1.2按照施工图纸检查开挖剖面放样成果，经过监理人员复核签认后，作为工程量计量的依据。
1.3检查开挖区周围的排水及防洪设施。
2、开挖过程中的质量检查：在土方开挖过程中，施工单位需定期测量开挖平面的尺寸及标高，确保满足设计要求。
3、完成后的质量检查与验收：土方开挖完成后，业主、施工单位需与监理及地质部门共同进行质量检查与验收，确保基础面平面尺寸、标高和场地平整度符合施工图要求，取样检测基础土的物理力学性质。
九、雨季与冬季施工
1、在雨季施工现场成立专门的领导小组，设专人负责及时排查、整改隐患，并注意天气变化，做好记录。
2、雨季来临前一个月，对防水设备和临时设施进行检查，确保排水系统的畅通。
3、在基槽两侧修筑高50cm的土埂，以引导雨水流入沟槽，并及时排除沉积雨水。
4、雨季施工期间，安排专人巡查，发现异常情况立即启动应急响应。
5、运输材料的车辆做好防滑处理，确保路面平整，无积水。
6、冬季施工时，边坡及护面加固工作应在解冻后进行，如时间紧迫，可采取有效的防冻措施。
土方开挖施工方案 6
一、土方工程施工概况
本项目位于城市中心区，具体位置为桩号K1+500，与周边道路交汇处。施工区域的宽度为20米，深度约为4.0米。
为保证施工安全，采取阶梯式开挖，坡度设置为1:1.5，确保沟壁稳固（详见附图）。
二、施工方案及质量控制措施
（一）围堰及排水:
在施工区域的两侧，各设置一个围堰，围堰顶宽度为4米，坡度同样设置为1:1.5。
围堰完成后，立即进行排水工作，使用潜水泵进行持续排水，确保施工区域保持干燥。如遇积水，应逐步增加泵的数量，确保排水畅通。
清淤工程由挖掘机负责，淤泥统一清除并运送至指定堆放区域，清理范围按照设计图纸规定，延伸至开挖边界外5米的区域。
（二）防护措施:
考虑到现场周边环境，特别是临近居民区的安全，施工前在重要位置打入钢板桩进行围护。钢板桩的长度设置为3米，并保持桩间距为0cm，以确保围护的紧密性和有效性。
（三）土方开挖:
1、施工放样
根据设计图纸，使用经纬仪对开挖线进行放样，沿中心线每隔5米设置标记桩并用线绳进行划线，标注高程并请监理工程师进行验收，待批准后方可进行开挖。
2、土方开挖
主要采用1.2m3的液压挖掘机进行土方开挖，土方堆放分为现场临时堆放和指定堆放区域。对开挖土堆进行适当管理，避免雨天造成的滑坡。挖掘过程中需对基底进行人工清理，确保基底干燥，不得让基坑积水。
开挖的基础根据设计要求应坐落于合适的土层上，若出现承载力不足的情况，应进行必要的地基处理，以确保承载力达到规定标准。
（四）基坑验收:
在完成边坡及基坑开挖后，需对基础进行清理，去除松散物。对于陡坡，需将顶部处理为圆弧形或钝角，确保其安全性。自检合格后，报请监理、建设等单位进行基坑验收，合格后方可进行后续施工。
（五）质量控制措施
开挖前制定详细施工计划，报监理审批。开挖前，需通知监理对放样进行复核，经批准后方可进行施工。清理工作要延伸至最大开挖边界外30cm，并确保弃土按规定处理。
完成清理后，须及时报请监理进行检查。如发现地质问题需及时汇报并采取相应措施，确保开挖轮廓不欠挖。
基面应进行平整，并用夯实机夯实，在挖土时保持边坡稳定，确保基坑整洁、安全。在遇雨天时，应采取适当措施保护基础，避免因雨水影响施工。
三、安全技术措施
在施工过程中，操作人员之间的距离不得小于2.5米。多台机械作业时，机械间距离应大于10米，施工区域内严禁其他作业。应自上而下分层挖土，发现问题立即停工并采取措施。
开挖时要留意土壁的变化，若有异常现象需及时作出应对。在多层开挖时，需进行边坡稳定性计算，确保操作安全。
土方堆放应保持安全距离，堆放高度应控制在1.5米以内，以避免边坡失稳，施工结束后及时进行边坡支护。
如需设置临时边坡，需提出稳定性措施计划，并获监理批准后实施。
四、安全文明施工及环境保护措施
1. 安全责任制度：建立以项目经理为首的安全管理小组，定期进行安全检查，确保安全工作落实到位。各部门应设有专（兼）职安全员，对发现的安全隐患进行整改。
2. 建立有效的安全管理体系，安排经验丰富的人员负责安全工作，确保安全管理有效执行，作业环境安全无虞。
3. 坚持“安全第一”的原则，增强全员安全意识，落实安全责任制度，确保安全管理和奖罚措施落到实处。
4. 现场安全设施需及时投入使用，保证其功能正常，并为所有工作人员提供必要的个人防护设备，提高自我保护意识，确保安全施工。
土方开挖施工方案 7
一、土方工程施工方案
在本项目中，土方开挖工作将由专业的施工团队负责。为了确保土方挖掘的质量与数量，并加快工程进度，我们将在土方开挖阶段与桩基施工单位紧密协作，注重测量控制和协调工作，定期进行监测，以确保基坑在开挖期间的稳定性。鉴于桩基施工对土方进程的影响，我们将派遣专职测量人员与土方施工单位达成一致，做好标高、轴线的把控及桩头的保护工作，并进行充分的技术交底，特别是在土方与垫层施工的交接阶段。土方挖掘将采用分层挖掘的方式进行。
基底部分将保留200mm厚的土层，由人工进行清理，严禁机械设备操作干扰基底土。
二、土方开挖的保护措施
1、严格执行分层开挖的原则。已开挖的土层应做好应力释放，以确保土壁的稳定性。
2、在进行人工清理剩余土方时，应使用水准仪对基面土的标高进行实时跟踪测量，清理完成后及时向设计及监理单位报备，并进行验收。验收合格后，立即使用C15混凝土进行垫层浇筑，以避免基坑长期浸泡在水中，降低地基的承载力。
三、基坑排水措施
1、在基坑周围设置排水明沟及集水井，以防止大气降雨后的地表水流入基坑。在大雨期间，将加强基坑内的明排水措施。
2、本项目的地下水位相对较低，土质也较为优良，地面滞水可通过局部开挖土方形成集水坑，待沉淀后通过抽水泵排出。
3、当土方开挖达到设计标高时，如发现地下水涌出较多，将采用管井抽水方式，降低施工区域的地下水位。管井的间距设置为20米，用水泵将水抽至基坑周围设立的排水沟中，直至回填土施工完成前，确保地下水位低于垫层500mm。
土方开挖施工方案 8
一、土方开挖施工前的准备工作
土方工程施工的开始与结束应根据气候条件进行判断。当室外日平均气温连续5天低于5℃时，需做好开挖工作的准备；当室外日平均气温连续高于5℃时，方可解除施工措施。
土方开挖施工期间，应密切关注天气变化，并对现场气温进行实时监测，指定专人负责气温记录，质量检查员需在现场进行监督，确保做好充分的施工准备。
对土方开挖所需材料及设备进行保温处理，以保证施工顺利进行。若需提前处理土方，应严格遵循施工规范。土方的挖掘作业应在保证安全的前提下，采用合理的方式进行。
施工技术准备工作也是至关重要的，技术人员需向相关班组进行冬季施工技术交底，尤其是针对特殊情况制定相应的防护措施，确保施工安全。
对参与施工的管理人员和作业人员进行专业培训，使其了解土方开挖的重要性及注意事项，在施工前进行必要的技术、安全交底工作。
二、土方开挖施工技术措施
1、土方开挖
在进行地下给排水管线沟槽开挖时，应结合机械和人工挖掘的方式进行。
对于开挖面积较小或冻土层较薄的区域，可采取人工挖掘，使用撬棍、钢钎、尖镐等工具进行施工。
2、土方回填
对回填土应提前进行保温处理。在冬季之前，将挖出的土堆放并进行保温，在需要回填时，将保温后的土进行回填。
在冬季挖土过程中，确保不冻土堆放一起进行覆盖，以防止冻结，并保留作为回填材料。
所有回填区域应确保没有积水及杂物，填土层的厚度需比夏季适当减小，一般不超过20cm。回填作业需连续进行，以避免基土或已填土层发生冻结。
3、土方防冻
对冬季待开挖的土层需实施保温和防冻措施，防冻工作必须在冻结前落实，采用覆盖保温材料的方式进行。开挖后的土方要及时做好保温防冻工作。
已挖的沟槽表面应铺设棉毡或草袋进行加厚，未开挖的沟槽，覆盖宽度应为冻结深度的两倍，以确保良好的保温效果。
开挖完成后，需立即进行基础施工，以防基土冻结。若间歇时间长，应在基土上保留一层松散土层，并覆盖保温材料，待基础施工时再清理至设计标高。
冻结土的松碎量应根据施工能力和气候条件确定，松碎后的冻土需及时清理，以避免重新冻结。
4、钢筋工程
在钢筋的加工、运输和绑扎过程中，应避免出现撞击、刻痕等缺陷。
在冰雪天气下，要采取护盖措施，防止钢筋表面结冰。在混凝土浇筑前，应确保清除钢筋上的积雪和冰屑，必要时可使用热空气加热。
钢筋冬季焊接需注意：焊接电流应增大，焊接速度应降低。电弧焊时应控制各层温度，焊后连接处不得直接接触冰雪。
5、混凝土工程
在冬期施工时，混凝土应采用保温及掺加外加剂的方式进行浇筑和养护，同时需覆盖以防止热量流失。
施工前可在基坑东北侧设挡风墙，确保保温效果，并对搅拌站的材料进行严格管理。
水泥在使用前需在暖棚内存放，砂石等材料的加热温度应合理控制，保持混凝土的最佳浇筑温度。
混凝土浇筑应在气温较高的时段进行，完成后需及时覆盖保温，以保证混凝土的强度和耐久性。
6、混凝土搅拌、运输和养护
搅拌时应先加入沙石和水后再加水泥，以避免假凝，并延长搅拌时间，以确保混合均匀。
在冬季条件下，运输工具应进行保温处理，以缩短运输时间，并确保浇筑后及时覆盖。
7、材料及砂浆搅拌
浆砌用石需清洗干净，露天堆放的材料应用覆盖物进行保护，避免受到冻害。
砂浆应保持在适宜温度，防止冻结，拌合后的砂浆要随时使用，并确保其温度在合理范围内。
8、浆砌石砌筑
气温过低时，砌筑应搭设暖棚，确保材料温度在可接受范围内，避免受冻。
三、冬季施工的安全措施
严格执行冬季施工安全规章，对施工现场的人员开展安全教育，提升安全意识，确保良好的作业环境。
施工现场的道路、脚手架等应具备防滑措施，以防止作业人员滑倒。
机械设备及用电设施需定期检查，确保无漏电现象，保障施工安全。
在进行高空作业时，需做好现场的安全评估，并采取相应的安全防护措施。确保施工顺畅，保证工人安全。
土方开挖施工方案 9
一、施工机械
1、考虑到工程性质为土方开挖，基础设计为筏板基础，计划采用满堂开挖方式，配置反铲挖掘机两台及自卸车共10辆，确保土方运输的高效性。
2、为有效防止基坑内积水，提前设置井点降水系统，备有三台抽水机，以确保施工过程中的干燥环境，并减少边坡滑动和坍塌风险。
二、施工操作工艺
由于场地限制，挖掘出的土方需全部即时外运，初步挖掘深度为-4.15米。施工时采用负槽开挖方式，从基坑东西两侧向外逐步推进。首要挖掘范围为±0.000以下至-4.15米，部分区域可根据情况挖至-5.15米并保留100mm的土层，余下土方使用人工清理，确保不干扰原土的稳定性，桩基础周围同样需人工进行清理，以维护施工质量。
三、质量要求
1、基坑底层土壤应保持稳定，严禁被扰动；
2、土方挖掘标高的允许误差为+0、-50，长度误差不超过+200、-50，表面平整度的误差标准应不大于20；
3、基坑内严禁存在积水，开挖完成后应迅速进入下道工序，以防基底土层受到扰动，确保承载能力不受影响。
土方开挖施工方案 10
一、适用范围
本方案适用于各类工业及民用建筑物、构筑物的基槽、管沟以及大面积平整场地的土方工程。由于人工挖掘劳动强度较大、效率不高，因此一般仅在工程量较小、分散或缺乏挖掘机械时作为选择。
二、施工准备
2.1 技术准备
土方开挖施工方案 11
2. 组织相关人员对施工现场进行实地勘探，以掌握地形、地貌以及周边环境的具体情况。
3. 安排测量团队进行桩位的交接验收及复测，确定土方开挖的控制点。
2.2 主要机具
推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20铅丝、钢卷尺、坡度尺等。
通常情况下，对于深度不大的大面积基坑开挖，推荐使用推土机或装载机进行推土和土方的运送，并使用自卸汽车运输土方；对于大面积的土方一次性开挖，建议用铲运机进行铲土、运土、卸土及填筑作业；而在较深的基础开挖中，多采用0.5m或1.0m斗容量的液压正铲挖掘，顶层土方可用铲运机或推土机作业；若操作空间狭窄且存在地下水，建议使用液压反铲挖掘机；在地下水环境下挖土，可考虑利用拉铲，效率较高；针对地下水位较低而不排水的情况，可分层使用不同机械进行作业，先用正铲挖土机挖除地下水位以上的土方，再用拉铲或反铲作业地下水位以下的部分，并通过自卸汽车将土方运出。
2.3 作业条件
1. 在开展土方开挖前，需详细排查施工区域内的地下和地上障碍物。位于基坑或管沟中的管线及邻近的地上、地下障碍物必须按照拆除、改建或加固方案处理完毕。
2. 根据给定的控制坐标和水准点要求，将控制网引测至现场。在施工区域设置测量控制网，包括基线、轴线及水平基准点的设置，并做好轴线控制测量的校核工作。
3. 夜间施工须确保充足的照明设施；在危险地段要设置明显标识，并合理安排开挖顺序，以防发生错挖或超挖现象。
4. 施工机械进入现场的道路、桥梁及卸车设施等，需事先检查，必要时做好加固或加宽的准备。
5. 在机械无法到达的区域，应配备人工进行边坡修整及槽底清理等工作。
6. 在开挖深度范围内若遇到地下水，应根据当地工程地质资料采取有效措施，降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m后方可进行土方开挖。同时做好施工场地的防洪排水工作，全面规划场地，确保各部分标高整齐，场地排水顺畅，设置必要的截水沟与排水沟。
7. 选择土方机械时，应综合考虑施工场地的地形、作业条件、土壤类别及厚度、总工程量和工期，以充分发挥机械的作业效率。
8. 在施工现场为汽车行驶修筑的坡道，坡度应小于1:6。当坡道面强度不足时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；若挖土机械所在土层处于饱和状态时，也应填筑适宜厚度的碎石或渣土，以防施工机械出现下陷情况。
9. 根据土方及基础工程的规模、工期和施工力量，需修建简易的临时生产与生活设施，同时敷设现场供水、供电及供压缩空气（爆破石方用）管线，并进行试水、试电和试气工作。
10. 基坑边缘堆放土方或建筑材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m。重物距离边坡的安全距离：汽车不应小于3m，起重机不应小于4m。
三、施工工艺
3.1 工艺流程
3.2 操作工艺
1. 确定开挖坡度
在基坑开挖前，需先进行测量定位，抄平放线，确定开挖宽度，按照放线分块（段）和分层进行土方开挖。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作的安全。
(1) 对于天然湿度的土，进行基槽和管沟开挖时，若挖土深度不超过以下数值，可不放坡，也不需支撑：
1) 密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1.0m。
2) 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1.25m。
3) 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1.5m。
4) 坚硬的粘土：2.0m。
(2) 当土质为天然湿度、构造均匀、良好的水文地质条件时（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖且不加支护，但挖方深度应按规定；基坑宽度应稍大于基础宽度。如超过规定深度但不大于5m时，应依据土质及施工具体情况进行放坡，以确保不发生塌方，其最大容许坡度应按规定采用。放坡后基坑上口宽度则由基础底面宽度及边坡坡度决定，坑底宽度每侧应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。
2. 在工程施工区域内设置测量控制网，包括控制基线、轴线及水平基准点，并做好轴线控制测量的校核。控制网应避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并需设置保护标志；场地整平应设定10×10m或20×20m的方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩的自然地形与标高，以此作为计算挖土方量及施工控制的依据。
基坑（槽）和管沟的开挖，上部应有排水措施，以防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方与破坏基土。
3. 开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度后，分段分层均匀开挖。
4. 采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或不稳定土体下作业，但每层的中心地段应比两侧稍高，以防止积水。
5. 在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层，或地表面出现裂缝，应立即停止开挖，并及时采取相应的补救措施，以防止土体崩塌和下滑。
6. 采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，有以下两种施工方法：
(1) 端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车在挖土机的两侧装运土。
(2) 侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。
7. 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1/2，若挖土深度超过5m时应依据专业施工方案确定。
8. 机械开挖基坑（槽）和管沟时，应采取措施防止基底超挖，通常可在设计标高以上暂留300mm土层不挖，以便经抄平后由人工清底。
9. 机械无法挖到的土方，应配备人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时运走。
10. 修整边坡和清理槽底。在距槽底实际标高500mm的槽帮处抄出水平线并钉上小木桩，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边的尺寸，确定槽宽标准。槽底平整后进行质量检查与验收。
11. 开挖基坑（槽）的土方，若场地有条件堆放，应留足回填的好土；多余的土方应一次性运走，以避免二次搬运。
12. 季节性施工
(1) 土方开挖不宜在冬季进行。如必须在冬季施工，施工方法应参考冬期施工方案进行。防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。
在进行基坑（槽）或管沟开挖时，务必防止基础下的基土遭受冻结。在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，若因开挖土方导致临近建筑物的地基与基础暴露时，应及时采取防冻措施，以防产生冻结。
(2) 通常情况下，土方开挖不宜在雨季进行，如必须在雨季开挖，开挖工作面不宜过大，需逐段、逐片分期完成。
雨季施工时，基坑（槽）或管沟的开挖应注意边坡的稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑，并对坡面进行保护。应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，以防止地面水流入。需定期检查边坡、支撑和土堤，发现问题应及时处理。
四、质量标准
1. 土方开挖前需检查定位放线、排水及降低地下水位系统，并合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
2. 施工过程中需检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水及降低地下水位系统，并随时观察周围环境的变化。
3. 临时性挖方的边坡值应符合相关规定。
4. 土方开挖工程的质量检验标准应符合国家或行业标准的要求。
五、成品保护
1. 在挖运土方时，需注意保护定位标准桩、轴线引桩及标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。
2. 在土方开挖时，应防止临近已有建筑物、构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工过程中进行沉降或位移观测。
3. 如施工过程中发现文物或古墓等，应妥善保护，并及时向当地相关部门报告处理后方可继续施工。若发现测量用的永久性标桩或地质、地震部门设立的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，务必事先获得相关管理部门的书面同意，并在施工中采取措施，预防损坏管线，造成严重事故。
4. 挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。
六、应注意的质量问题
1. 防止基底超挖：开挖基坑（槽）和管沟不得超过基底标高，如有局部超挖，处理方案应得到设计单位的同意，不得私自处理。
2. 基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如基础无法及时施工，可在基底标高以上预留300mm土层不挖，以待基础施工时再进行挖掘。
3. 合理安排施工顺序：土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，并遵循“先撑后挖”的原则，进行分层开挖，严禁超挖，宜先从低处开始，逐层分段依次开挖，形成一定坡度，以帮助排水。
4. 防止施工机械下沉：施工时需了解土质及地下水位情况。推土机、铲土机一般需在地下水位0.5m以上进行作业；挖土机通常需在地下水位0.8m以上进行挖掘，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
5. 控制开挖规模，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度与坡度，应根据结构尺寸要求外适当增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。
6. 在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料显示的粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有有效防止流砂的截水、降水措施，并制定降排水方案。
7. 防止地下设施受损：使用机械挖掘前，需核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不得在需保留的地下设施附近进行机械作业。剩余地段应由人工挖掘完成。
8. 挖掘机在挖较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并以坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口应不少于1m，但不能堆放到工区的通道或其他作业区域。也可利用薄板或低矮建筑物将挖掘的土石围起，以防止进入邻区。冬季施工时须防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在遇到较大的石块等障碍物时，应采取适当措施处理后，再继续作业。
9. 施工机械进场所经过的道路、桥梁及卸车设施等，需事先检查并根据需求进行加宽、加固。
10. 在雨季施工基坑时，需在距离坑边1m处开挖截水沟或筑挡水堤，以防止雨水灌入基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳和塌方。
11. 雨季施工时，基槽、坑底应留存0.3m土层，待混凝土垫层施工前再挖至设计标高。
七、环境与职业健康安全管理措施
7.1 环境管理措施
1. 土方运输必须使用密闭式运输车辆，确保不超载，以避免运输过程中遗撒。
2. 施工现场出入口处需设置沉淀池和简易洗车设备，出场时必须清洗干净，以确保洗车污水经过沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。
3. 施工现场的土方应集中堆放，并用密目网覆盖或采取固化等措施，以防止大风天气造成扬尘。
4. 施工垃圾及生活垃圾需定期清理，以免污染环境。
5. 提倡文明施工，建立控制人为噪声的管理制度，尽量避免大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
6. 临时食堂设有隔油池，每月需清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。
7. 在施工过程中，如发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况后再继续施工。
7.2 职业健康安全管理措施
1. 基坑开挖时，操作间距应大于3m，不得对头挖土；若挖土面积较大，则每人工作面不应小于6m。挖土应自上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，不得采用掏空底脚的方式。
2. 基坑开挖深度超过1.5m时，须依据土质及深度放坡，若采取不放坡开挖，需设置临时支护，支护方案应根据地质和水文条件及基坑深度进行计算；如不设支护，其允许的直立壁高度或人工边坡可按计算确定。
3. 基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设置两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑时应设坡道或爬梯。
4. 基坑开挖过程中，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，及时分析原因并采取有效措施处理。
5. 深基坑上下应提前挖好阶梯或支撑靠梯，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设置安全栏杆。
6. 人工吊运土方时，需检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下方不得站人，卸土堆应与坑边保持安全距离，以防造成坑壁塌方。
7. 用手推车运土前，需平整好道路，并尽量采用单行道，以免相互碰撞；用翻斗车运土时，两车之间应保持不少于10m的间距，装土与卸土时，两车间距不得小于1m。
8. 已完成或部分挖完的基坑，在雨后或冬季解冻前，需仔细观察土质边坡情况，如发现异常应及时处理。
9. 雨季施工基坑时，需在坑边1m处开挖截水沟或筑挡水堤，以防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳和塌方。基坑底部若位于地下水位以下，需采取降低地下水位的措施。雨季在深坑内作业前应检查土方边坡的支护措施。
10. 在建筑工程施工区域，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施为主要危险因素，挖到、掘断或破坏这些设施，不仅会造成供应中断和生产停止，还可能导致工人受伤甚至死亡。在开挖前应调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显标记。
11. 对于大型土方工程，应编制土方开挖方案、制定开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线、堆放地点及安全技术措施，以保障挖掘和运输设备的安全作业。
12. 挖掘土方应从上而下进行，不得掏空底脚，以避免塌方造成重大伤亡事故。
13. 在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人之间应保持一定距离，以防止相互致伤。
14. 开挖工程应设置挡板，以防止土块掉落伤人。必要时，还需设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工时，工作区应设置信号灯以确保作业安全。
15. 多台挖掘机在同一作业面机械开挖时，挖掘机之间的间距应大于10m；在不同台阶同时开挖时，需验算边坡的稳定性，确保上下台阶的挖掘机前后相距30m以上，挖掘机与下部边坡的距离应保持一定的安全距离，以防翻车事故。
16. 向汽车上卸土应在车停稳后进行，禁止铲斗越过汽车驾驶室。
17. 机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械任何部位与架空输电线路的最小距离应符合安全操作规程的要求（依据现场进输电线路的电压等级而定）。
18. 挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应保持水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离地后，使用慢速运转。装土时，应待汽车停稳且驾驶员离开驾驶室，并先鸣号后卸土。铲斗应尽量放低，不得与汽车碰撞。挖掘机停止作业后，应停放于稳固位置，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。
19. 推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆应置于空挡位置。作业时应清除工作范围内的障碍物，非工作人员应远离作业区，需先鸣号再进行作业。推土机上下坡时应低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°；下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡的坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后距离应大于8m，左右距离应大于1.5m。停车作业时，推土机应停放在平坦稳固的地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。
20. 铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，宽度应大于机身2m以上。在坡地行走时，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身未对齐时，不得铲土。在同一作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机下坡时应低速行驶，不得中途换挡，禁止在斜坡转弯、倒车或停车。工作结束后，应将铲运机停在平坦稳固的地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。
21. 在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑；在坑沟边使用机械挖土时，需计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
22. 机械施工区域禁止无关人员进入，挖掘机回转半径范围内不得站人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土时，应待整机停稳后进行，严禁将铲斗从运输汽车驾驶室的顶部越过；装土时任何人不得停留在装土车上。
23. 挖掘机操作和汽车装土行驶时应听从现场指挥；所有车辆必须沿规定的行驶路线行驶，防止碰撞。
24. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；若在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压下，垂直安全距离为2.5m；水平安全距离为4m～6m。
25. 夜间作业，机械及工作地点必须配置充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志与护栏。
26. 冬季、雨季施工时，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以确保行车安全。
27. 若遇七级以上大风或雷雨、大雾天气时，所有挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°。
土方开挖施工方案 12
一、土方工程施工方案
（一）开挖前准备工作
1、在开挖之前，要对施工区域内的各种现有管线进行全面细致的勘查，并与相关部门协调处理发现的问题。
2、仔细阅读图纸及设计文件，确保对工程要求的清晰理解。
3、检查施工机械设备的状况和数量，确保能够满足施工需求。
4、进行测量放线，确保开挖位置准确。
5、通知周边管线单位，在现场标出各管线位置并进行必要的拆迁或转移。
6、在业主完成必要的拆迁后，我方将对施工道路上的障碍物进行清理。
7、由于附近建筑物与沟槽边缘的距离较近（3.5~4.5米），存在一定危险，我方决定采用全封闭式围挡，并在道路交汇处设置红色警示灯以提高安全性。
8、待所有准备工作完成后，首先开挖路床，深度为1米~1.5米，再进行沟槽的开挖。
9、安排专职安全人员以应对突发情况。
（二）开挖沟槽的安全防护措施
1、在沟槽边线设固定观察点，主要监测开裂和塌方情况，并指派专人负责观察。
2、一般情况下，先进行污水沟槽的开挖，待回填后再挖雨水沟槽。
3、如发现开裂、塌方或土质软弱情况，应及时采取无间隔排列或咬口排列加密钢板桩（槽钢）进行加固，厚度控制在10mm-15mm，宽度为25cm，并使用槽钢设立横梁。
4、若房屋与沟槽边缘距离不足4m，为确保建筑物安全，需全程使用无间隔排列钢板桩进行防护，避免边坡坍塌对建筑物造成损害。
5、施工过程中要有专职安全人员指挥土方运输，防止车辆接近沟槽引发事故。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡方式，放坡系数为1：0.5。
2、主要采用机械开挖，辅以人工开挖，按照分段分层的方法进行，开挖深度在3.0m以内时，由挖掘机一次挖至距沟槽底20cm；超过3.0m时，分两次开挖至距沟槽底20cm，挖出的土方由自卸运土车运至指定场地。
3、沟槽底标高以上20cm的土层采用人工方式进行开挖、清理和平整，以避免扰动基底土，严禁超挖。
4、在开挖过程中，不同土层面标高需报验监理、业主确认，并做好记录。
5、若发现土层与设计不符，应及时通知设计和监理单位，共同商讨处理方案。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，防止地表水流入沟槽，集水井内的污水经过沉淀后排放。
2、开挖过程中，在基底设置临时排水沟，截面尺寸为200mm×300mm，每隔20m设600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵将集水井内的水抽出沟槽外。
（五）注意事项
1、开挖后如土方达到回填质量要求并经监理确认，可用于填筑材料，不适用的土料需运至监理指定地点。
2、沟槽开挖的断面尺寸必须准确，沟底应平直，沟内不得有塌方、积水和杂物，转角应符合设计要求。
3、土方外运采用自卸车，通过临时工程便道将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖应确保足够的照明设施，并合理安排挖掘顺序，避免错挖或超挖。
（六）土方回填
1、管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料应选用合适的经监理确认的挖出土或试验合格的外运材料。回填前要确保沟槽内无积水，禁止回填淤泥、腐植土和有机物质。
3、土方回填应分层对称进行，每层回填厚度不超过300mm。
4、若回填土的密实度达不到要求，可适量添加石灰土、砂、砂砾或其他符合要求的材料。
5、在管道两侧回填土时应避免碰撞管道，以免造成损坏，每层回填后需使用打夯机进行夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下的压实度要求为：0~800mm范围压实度不小于95%，800~1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，确认管道与道路中心线的尺寸关系，使用经纬仪和水准仪进行施工测量。
2、仔细核对轴线及各桩的桩位。
3、严格把握标高，严禁超挖。在进行突防开挖时，要控制挖土机的下挖高度，保留不少于200mm的土供人工修整，人工开挖需严格控制每层塑土深度和总深度，严禁超挖并确保均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用自然铲坡开挖土方，严禁人工填平找坡。
（八）安全保障措施
1、基槽开挖应尽量避免雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取防滑措施。
2、在基槽开挖时，需认真监控边坡。如发现有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护并适当放缓边坡坡度。
3、机械挖土时，挖机应保持水平，每次移动后支座要稳当，作业时必须等臂杆停稳后再进行挖掘；装车时应等汽车停稳后再装土，禁止挖掘机铲斗越过汽车驾驶室顶部。
4、人工挖土时，操作人员应保持适当距离，一般保持左右2-3m，前后4-6m，并应统一方向挖土，作业时需避免佩戴手套。
5、在第一工作面及边坡顶部10m范围内严禁卸土、堆土或放置其他重物。挖土期间应做好塔吊设备基础，同时考虑基坑开挖时机械和土方运输的通行路径及承载能力，必要时须加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间设置红色警示灯，禁止作业人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前应调查周围地下管线和市政设施，必要时对下水道进行封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，同时在沟上设置排水沟，做好排水防护。